E' stato brevettato nel 1953 dello statunitense John W. Hetrick, ma è solo nel 1973 che il "palloncino" salvavita è entrato a far parte degli accessori di serie di un'automobile. Fu infatti montato per la prima volta su un Oldsmobile Tornado, una coupè americana lunga 5,35 metri. Nel 1981 l'airbag appare in Europa, come optional dei modelli di lusso della Mercedes Benz. Preziosismo nell'attutire i colpi, oggi è diffuso anche sulle utilitarie.
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